최종 업데이트 20.07.22 14:01

"전기차·수소차 보급에 20조 투입…일자리 15만개 창출"



[아시아경제 김보경 기자] 정부가 2025년까지 20조원 이상의 재정을 투입해 전기차와 수소차를 각각 113만대, 20만대까지 늘리고 인프라를 확충한다.
환경부는 22일 그린뉴딜 정책의 일환으로 '친환경 미래 모빌리티 보급사업'을 추진하겠다고 밝혔다. 전기차·수소차 등 친환경차 보급을 늘리기 위해 2025년까지 20조3000억원(지방비 포함)을 집중 투자한다는 내용이다.
환경부는 "과감한 재정투자로 자동차 산업구조의 녹색 전환을 가속화할 것"이라며 "우리나라 자동차 산업이 전세계 미래차 시장을 선점하고 경쟁 우위를 확보할 수 있도록 이끌 계획"이라고 밝혔다.
이어 "15만1000개의 일자리를 창출하고 수송 분야에서 발생하는 온실가스와 미세먼지를 획기적으로 저감시킬 것"이라고 했다.
친환경 미래 모빌리티 보급사업은 ▲전기차 보급 ▲수소차 보급 ▲노후경유차 친환경 전환 등의 세부과제로 구성됐다.전기차 누적 113만대 목표…충전 인프라 확충5년 후 전기자동차는 누적 113만대(승용+버스+화물 등)를 보급하고 충전 기반시설은 누적 4만5000기(급속충전기 1만5000기, 완속충전기 3만기)를 확충한다. 예산은 총 8조1000억원 가량이 소요된다.
현재 전기차 보급대수는 11만3000대, 전기차 충전기는 2만2000기(급속 7000기, 완속 1만5000기)를 기록하고 있다.
환경부는 보조금 지원시한을 최대 2025년까지 연장하고 지원 물량을 확대하며, 세제 혜택 연장과 함께 충전요금 부과체계 개선 등도 추진할 계획이다. 전기차 성능, 부품 개선 등에 대한 기술개발(R&D) 사업을 지원하는 한편 '저공해 보급목표제'를 강화해 공급 물량을 확보한다.

수소차, 버스·화물차 등 차종 늘려 20만대 보급수소차는 2025년까지 20만대를 누적 보급할 계획이다. 수소차는 전기차 대비 긴 주행거리, 짧은 충전시간, 경량화 등의 장점이 있다. 중·대형 SUV 중심의 승용차와 함께 버스, 화물차 등으로 보급 차종을 늘릴 계획이다.
수소버스는 올해 시내버스 양산·보급을 시작으로 차량 특성에 맞게 중·장거리 버스까지 확대해 2025년까지 4000대를 보급한다. 수소 화물차는 지난 5월 정부·제작사·물류사 간 체결된 협약을 근거로 내년 수도권·충청권 시범사업(5대) 후 2025년까지 총 645대를 보급한다. 수소차 보급에는 5년간 예산 5조4000억원이 투입될 예정이다.
사업용 수소차에 대해선 연료보조금을 지급한다. 지원금액은 수소버스 기준 약 3500원/㎏ 수준으로 향후 수소가격에 따라 달라질 전망이다. 2021년 수소버스를 시작으로 대상을 확대한다.
수소충전기는 2025년까지 총 450기를 구축한다. 수소충전소 설치가 용이한 공공부지를 확보하고, 정부·지자체·사업자 간 정책협의회를 운영해 신속히 구축되도록 할 계획이다.

2024년까지 노후 경유차 제로화…152만대 저공해 조치환경부는 2024년까지 노후 경유차 제로화를 추진한다. 이를 위해 액화석유가스(LPG) 전환, 매연저감장치(DPF) 부착, 조기폐차 등 친환경 전환을 확대한다는 방침이다.
올해 6월말 기준 전국에 배출가스 5등급 차량 등 노후 경유차는 약 184만대가 등록돼있으며, 이 중 152만대는 저공해 조치가 필요한 차량이다.
환경부는 내년부터 2024년까지 노후 경유차 116만대에 대해 조기폐차 보조금 지원을, 31만5000대에 대해 DPF 부착을 지원해 저공해화 조치를 시행한다.
LPG 차량 전환 지원사업을 더욱 확대해 내년부터 2025년까지 생계형 차량인 1t 트럭 13만5000대와 어린이 통학차량 8만8000대를 지원한다.
환경부는 이번 사업을 통해 일자리 15만1000개가 창출될 것으로 전망했다. 세부사업별 일자리 창출 효과를 보면 ▲전기차 보급 6만7000명 ▲수소차 보급 3만7000명 ▲자동차 배출가스 관리 2만6000명 ▲LPG차량 전환지원 5000명 ▲R&D사업 3000명 ▲기타 타부처 사업 1만3000명 등이다.
최종원 환경부 대기환경정책관은 "전기·수소차 확대를 포함한 친환경 자동차 전환은 탄소중립(Net-zero) 사회로의 이행과 함께 산업경쟁력 강화에도 기여할 것"이라고 말했다.
이어 "코로나19로 인한 경제위기와 기후·환경위기 극복을 위해 산업계·지자체 등과 적극적으로 소통하면서 친환경 미래 모빌리티 전환사업을 차질 없이 수행해 나갈 것"이라고 강조했다.




세종=김보경 기자 bkly477@asiae.co.kr
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